海南復(fù)盛空壓機(jī)保養(yǎng)
發(fā)布時間：2023-04-01 01:37:08
海南復(fù)盛空壓機(jī)保養(yǎng)
復(fù)盛螺桿式空壓機(jī)節(jié)電系統(tǒng)運行原理：針對傳統(tǒng)空壓機(jī)供氣控制方式存在的諸多問題，應(yīng)用智能節(jié)電保護(hù)系統(tǒng)進(jìn)行恒壓供氣控制是一不錯的選擇。采用此方案時，把管網(wǎng)壓力作為控制對象，壓力變送器YB將儲氣罐的壓力P轉(zhuǎn)變?yōu)殡娦盘査徒oPID智能調(diào)節(jié)器，與壓力設(shè)定值P0作比較，并根據(jù)差值的大小按既定的PID控制模式進(jìn)行運算，產(chǎn)生控制信號送智能節(jié)電保護(hù)系統(tǒng)，通過系統(tǒng)控制電機(jī)的輸出功率，從而使實際壓力P始終接近設(shè)定壓力P0。同時，該方案可增加市電與節(jié)電切換功能，并保留原有的控制和保護(hù)系統(tǒng)，另外，采用該方案后，空壓機(jī)電機(jī)從靜止到旋轉(zhuǎn)工作可由節(jié)電系統(tǒng)實現(xiàn)軟啟動，避免了啟動沖擊電流和啟動給空壓機(jī)帶來的機(jī)械沖擊。
海南復(fù)盛空壓機(jī)保養(yǎng)
空壓機(jī)殼體為何會出現(xiàn)裂紋？空壓機(jī)在工作過程中，我們會碰到空壓機(jī)殼體出現(xiàn)裂紋的現(xiàn)象，這在一定程度上說明了空壓機(jī)受到了損壞，影響了正常的工作，因此找出空壓機(jī)產(chǎn)生裂紋的原因及解決方法是十分重要的，下面為大家詳細(xì)介紹空壓機(jī)殼體產(chǎn)生裂紋的4大原因，幫助大家更好地解決這類故障。1.殼體質(zhì)量因：這基本上是不可能的。因為壓縮機(jī)在出廠前己進(jìn)行了水壓及氣密性試驗和試機(jī)。2.壓縮機(jī)起機(jī)時進(jìn)入了丙烷液體：壓縮機(jī)起機(jī)時進(jìn)入了大量的丙烷液體陰、陽轉(zhuǎn)子間產(chǎn)生強(qiáng)烈撞擊，其撞擊能量通過軸和軸承傳遞到壓縮機(jī)殼體使其產(chǎn)生裂紋。3.操作不當(dāng)：如果操作工在壓縮機(jī)運轉(zhuǎn)前未嚴(yán)格按照操作規(guī)程檢查壓縮機(jī)，起機(jī)時排氣閥未開啟造成壓縮機(jī)憋壓，或則是壓縮機(jī)起機(jī)前進(jìn)入了大量的丙烷液體又沒有進(jìn)行排液，以至陰、陽轉(zhuǎn)子間產(chǎn)生強(qiáng)烈撞擊，其負(fù)荷超過了殼體承受能力。4.維修質(zhì)量差：維修壓縮機(jī)時對壓縮機(jī)殼體施加外力時采取了不正解的方法。維修壓縮機(jī)時拆卸了軸承和陰、陽轉(zhuǎn)了后裝配質(zhì)量差，造成陰、陽轉(zhuǎn)子相憋而使其產(chǎn)生的負(fù)荷超過了殼體承受能力。
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空壓機(jī)壓縮的氣體中，有許多是不允許被空壓機(jī)潤滑油污染的，比如食品、生物制品、制糖業(yè)等部門，若在壓縮氣體中夾帶有空壓機(jī)潤滑油，不僅影響產(chǎn)品質(zhì)量，并且可能引起某些嚴(yán)重事故，如爆炸、燃燒等。另外，如果被壓縮的氣體溫度很低，如乙烯為一104℃，甲烷為一150℃或更低時，潤滑油早已凍結(jié)硬化。失去正常的潤滑性能。因此，目前越來越多的空壓機(jī)采用無油潤滑技術(shù)（如復(fù)盛無油空壓機(jī)達(dá)到CLASS0: 行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)），既可以避免介質(zhì)的污染，減少潤滑系統(tǒng)設(shè)備投入，還可以節(jié)省大量潤滑油。實現(xiàn)無油潤滑的關(guān)鍵是研制適合的自潤滑材料來制造活塞環(huán)、填料以及閥片等密封元件。目前使用多的是填充聚四氟乙烯，其次是尼龍、 金屬塑料。填充聚四氟乙.烯是將聚四氟乙烯與一種或數(shù)種填充物如玻璃纖維、青銅粉、石墨、二硫化鉬等按一定比例組成的混合物，經(jīng)壓制、燒結(jié)后加工成所需的活塞環(huán)、密封圈和閥片等。
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空壓機(jī)事故的預(yù)防措施：空氣壓縮機(jī)及其配套的貯罐、管系等應(yīng)當(dāng)按照國家有關(guān)的設(shè)計規(guī)范進(jìn)行設(shè)計，大型空壓機(jī)吸氣管前，應(yīng)安裝干式過濾器。空氣貯罐的設(shè)計和運行應(yīng)當(dāng)符合《壓力容器安全技術(shù)監(jiān)察規(guī)程》的規(guī)定，安裝必要的壓力顯示及超壓調(diào)節(jié)、報警系統(tǒng)，有條件的情況下可以安裝空壓機(jī)e助手，時時監(jiān)測空壓機(jī)各個數(shù)據(jù)。空氣壓縮后，溫度急劇升高，空壓機(jī)必須配置有效的冷卻系統(tǒng)。大型空壓機(jī)冷卻水系統(tǒng)，防斷水保護(hù)裝置須靈敏可靠。如運行中給水中斷，嚴(yán)禁強(qiáng)行給水，需停車處理。大型空壓機(jī)應(yīng)根據(jù)設(shè)備特性設(shè)喘振、振動、油壓、供水、軸位移及軸承溫度等報警聯(lián)鎖裝置。開車前應(yīng)做空投試驗。空壓機(jī)運行中如聲響異常立即停車檢查處理。空氣在高速流動過程中，鐵銹及機(jī)械雜質(zhì)可能成為熾熱的火種，因此，壓縮機(jī)在運行過程中空氣入口的位置及其高度應(yīng)當(dāng)符合安全要求，防止異物進(jìn)入。具有一定壓力的空氣有很強(qiáng)的氧化性，因此，空氣在儲存和輸送過程中要嚴(yán)格防止?jié)櫥图捌渌袡C(jī)物混入其內(nèi)部，以免油類及其它有機(jī)物質(zhì)被氧化，在系統(tǒng)內(nèi)發(fā)生燃燒或爆炸事故。
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空壓機(jī)智能控制系統(tǒng)優(yōu)勢及客戶反饋隨著空壓機(jī)雙變頻一體機(jī)智能控制系統(tǒng)在客戶處的推廣使用，與業(yè)內(nèi)同行的方案相比，該空壓機(jī)系統(tǒng)解決方案的優(yōu)勢極大，得到了客戶的一致好評：一站式的解決方案。全套方案產(chǎn)品均由薩曼提供，包括變頻器、觸摸屏以及選配的電量檢測模塊和物聯(lián)網(wǎng)模塊等。高度的產(chǎn)品和品牌一致性，為客戶采購、售后、維護(hù)提供了一站式便利服務(wù)。高度的匹配性。一體機(jī)系統(tǒng)解決方案涵蓋諸多產(chǎn)品，該方案在匹配性方面做了大量優(yōu)化，變頻器、觸摸屏、選配的電量檢測組件、物聯(lián)網(wǎng)模塊等均能完美配合，不存在不同廠商之間產(chǎn)品不兼容、安裝調(diào)試復(fù)雜等問題。精巧的結(jié)構(gòu)設(shè)計。在集成空壓機(jī)主電機(jī)、變頻風(fēng)機(jī)雙驅(qū)動的同時，將體積做到更小。無需電控盤，電控尺寸縮小50%。可定制化不僅觸摸屏界面可根據(jù)客戶需要進(jìn)行專門定制，物聯(lián)網(wǎng)云平臺亦可根據(jù)客戶需要提供開放權(quán)限及定制功能。物聯(lián)網(wǎng)云平臺能兼容其他廠家產(chǎn)品。憑借優(yōu)異的產(chǎn)品性能和完善的整體解決方案，薩曼空壓機(jī)雙變頻一體機(jī)智能控制系統(tǒng)一經(jīng)推出，便在市場上得到了客戶的高度評價和良好反饋。隨著空壓機(jī)市場競爭日益激烈，定制化、差異化、智能化必將是未來決勝的關(guān)鍵。
海南復(fù)盛空壓機(jī)保養(yǎng)
空壓機(jī)系統(tǒng)缺油。可檢查油氣桶油位，在停機(jī)泄壓后，潤滑油處于靜態(tài)時，油位應(yīng)比高油位標(biāo)志H（或MAX）略高。在設(shè)備運行過程中，油位不能低于低油位標(biāo)志L（或MIX）。如發(fā)現(xiàn)油量不足或觀察不到油位時，應(yīng)立即停車加油油停止閥（斷油閥）工作不正常。油停止閥一般為兩位兩通常閉電磁閥，起動時開啟，停機(jī)時關(guān)閉，（atlascopco機(jī)器為機(jī)械式開啟閥）以避免停機(jī)時油氣桶內(nèi)的油繼續(xù)噴入機(jī)頭，并從進(jìn)氣口噴出。若該元件加載時不開啟，主機(jī)會因缺油迅速升溫，嚴(yán)重者會造成螺桿總成燒毀。機(jī)油過濾器問題A:機(jī)油過濾器堵塞旁通閥又不開啟會造成空壓機(jī)油不能到達(dá)機(jī)頭，主機(jī)會因缺油迅速升溫。B:機(jī)油過濾器堵塞流量變小，有一種情況就是空壓機(jī)因為熱量帶走的不是很空壓機(jī)溫度慢慢升高形成高溫，另外一種情況是空壓機(jī)卸載后空壓機(jī)高溫，因為空壓機(jī)在加載是內(nèi)部油壓高，空壓機(jī)油可以通過，而空壓機(jī)卸載后空壓機(jī)油壓力低空壓機(jī)油通過空壓機(jī)機(jī)油過濾器困難，流量太小從而造成空壓機(jī)高溫。